[Mit PicLens anzeigen]

Leider spielte das Wetter anfangs nicht so recht mit. Die Anfahrt zu unserem Domizil, dem romantisch gelegenen G-Hotel in Velbert, fand bei ungemütlichem Schauerwetter statt. So entdeckten einige Sonnenschein-Fahrer, wie z. B. Jürgen Elsner, dass die Scheibendichtungen ihrer Renault doch nicht mehr zu 100% abdichten. Ein paar Tropfen an den Innenseiten der Seitenscheiben waren aber ein vernachlässigbar kleines Übel gegenüber dem Vorfall, der unseren treuen Jahrestreffen-Fans Heike und Steffen Gutzmann auf ihrer Anreise widerfahren war.

Auf der Autobahn hörten sie plötzlich einen Knall, und ihr schöner blauer R16 rollte vortriebslos, eine Rauchwolke hinter sich herziehend, auf dem Standstreifen aus. Nachdem sich der Renault auch noch seines Öls entledigt hatte, war die Laune der Gutzmanns endgültig im Keller. Es wird wahrscheinlich ein kapitaler Lagerschaden sein, diagnostizierte Steffen konsterniert. Dennoch fanden Heike, Steffen und Töchterchen Gisèle noch mit einem Mietwagen zu unserem Treffen. Kompliment! Wir drücken den Dreien die Daumen, dass sich der Schaden zu einem angemessenen Preis wieder beheben lässt.

Auch unser nimmermüder Präsident Jens hatte an diesem Wochenende mit einigen Problemen zu kämpfen. Zunächst verschob sich  seine Anfahrt, so dass der Club den Planwagen-Ausflug in die Elfringhauser Schweiz ohne unseren Ersten Vorsitzenden stattfinden musste, und dann erforderten wichtige familiäre Pflichten am Abend Jens‘ Anwesenheit daheim in Osnabrück. Es ist müßig zu erwähnen, dass Jens es am Sonntagvormittag trotzdem schaffte, wieder zum Club nach Essen zu stoßen. Auch hierfür ein großes Kompliment an unseren omnipräsenten Clubvorsitzenden!

Nun aber zurück zum Programm. Auch ohne den waidwunden Wagen der Gutzmanns fanden sich gut 20 Renault 16 und sogar ein Renault 4 und ein Renault 17 aus Luxemburg an unserem Tagungsort ein. R15/17 IG-Vorstand und DEUVET-Mitglied Ralf Geisler sorgte mit seinem bordeauxroten Renault 25 Baccara gemeinsam mit dem von Birgit Schmidt pilotierten brandneuen Renault Laguna für modernere Farbtupfer auf unserem Treffen.

Nachdem sich alle Teilnehmer bis auf Jens auf dem Parkplatz vor dem Hotel eingefunden hatten, erschienen zwei mächtige MB-Tracs mit Planwagenanhängern, in denen sämtliche Clubmitglieder samt Angehörigen genug Platz fanden. Die gemütliche, regengeschützte Fahrt auf den schmalen Straßen der Elfringhauser Schweiz endete an einem Bauernhof, wo sich alle bei einem rustikalen Mittagessen vom Grill stärken konnten. Diesmal war auch für unsere Vegetarier etwas dabei. Die Fahrt zum Hof hatte eine gute Stunde gedauert, dementsprechend ging ein vernehmliches Raunen durch die Runde, als es hieß: „Wir gehen jetzt zu Fuß zum Hotel zurück.“ Aber unser Organisator Holger Schmidt hatte die Route natürlich so gewählt, dass alle auf  gut ausgebauten Wegen in einer halben Stunde wieder am Hotel waren. Zum Glück hatte es nun auch aufgehört zu regnen.

Am Hotel angekommen war nun ausgiebig Zeit für Benzingespräche und den von Wim Boer, Alfred van der Gaast und Peter Hemmers aufgebauten Teilemarkt.

Gegen 18.00 Uhr konnte dann die Jahreshauptversammlung begonnen werden, auf der einige wichtige Punkte zur Diskussion standen. Auch das größte Projekt unseres Clubs, das Online-Ersatzteillager, wurde den versammelten Clubmitgliedern nun erstmals vorgestellt. Mit einem Passwort wird man nun nicht nur bequem online Teile bei unserem Teilewart Peter Hemmers ordern können, sondern auch sehen, welche Teile der Club auf Lager hat. Peters immense Arbeit der letzten zwei Jahre wurde auf der Hauptversammlung dann auch mit kräftigem Applaus bedacht. Bis zum Jahresende waren dann noch die Allgemeinen Geschäftsbedingungen zu erstellen und letzte Feinheiten zu erledigen.

Jetzt hofft die Clubleitung, dass das Online-Ersatzteillager, das unter vergleichbar großen (oder kleinen) Clubs seinesgleichen sucht, ab diesem Jahr von Euch gut angenommen und genutzt wird.

Was sich sonst noch auf der JHV getan hat, könnt ihr dem ausführlichen Protokoll entnehmen. Nach der JHV fanden sich die hungrigen Clubmitglieder zum Abendessen im Restaurant des Hotels ein. Danach waren einige bereits müde vom Tag, andere gingen zur gemütlichen kleinen Bar im Hotel und ließen den Abend dort ausklingen.

Am nächsten Morgen zeigte sich das Wetter sehr viel freundlicher: Ein blauer Himmel begrüßte alle Anwesenden und machte Lust auf die heutige Ausfahrt nach Essen. Zunächst aber gab es natürlich ein gemeinsames Frühstück, und anschließend wurden die Sachen gepackt und ausgecheckt. Die Temperaturen waren in der Nacht ziemlich  in den Keller gegangen, und so mussten einige Renault 16 etwas „ausführlicher“ gestartet werden. Dennoch — alle Fahrzeuge liefen schließlich und so konnte es losgehen.

Wir fuhren quer durch Essen zur berühmten Kokerei Zollverein, die sich neben der gleichnamigen Zeche befindet. Die Zeche wurde aufgrund ihrer einmaligen 20er Jahre Industriearchitektur zum Weltkulturerbe erklärt, und die riesige Kokerei ist nicht minder interessant. Unsere Clubmitglieder fanden einen repräsentativen Parkplatz vor der Kokerei und wurden zur Führung auf zwei Gruppen aufgeteilt. Die kenntnisreichen Führer erzählten lebendig von der Geschichte dieser Kokerei und hatten auch für die Technik-Interessierten viele Informationen zur Herstellung von Koks, dem „schwarzen Gold“ der Ruhr parat. Zu Spitzenzeiten wurden in der erst 1992 modernisierten Kokerei fast 11.000 Tonnen Koks täglich für die Stahlwerke der Region produziert!

Doch nach der Stillegung der Zeche wurde auch die Kokerei geschlossen, und in einigen Jahren wird der Bergbau im Ruhrgebiet gänzlich Geschichte sein.

Unsere Führer führten uns auch in den Koksförderturm und aufs Dach der Kokerei, allerdings gingen nicht alle auf diesen Teil der Tour mit, da die Treppen zum Teil außen an den Gebäuden angebracht waren und es nicht jedermanns Sache war, 15 Meter hoch auf Gitterrost-Treppenstufen, durch die man bis unten sehen konnte, zu steigen. Was aber auch kein Problem darstellte, denn es gibt ein kleines Café, wo sich die anderen bei einem Cappuccino aufwärmen konnten.

Nach Beendigung der Führung konnten wir noch einige Devotionalien im Shop der Kokerei kaufen, und schließlich fand sich auch unser Präsident wieder bei uns ein! Wir genossen im Restaurant der Kokerei ein gutes Mittagessen vom Büffet, bevor sich alle Teilnehmer wieder auf den Rückweg machten.

[Mit PicLens anzeigen]

Unsere Organisatoren Birgit und Holger Schmidt hatten wieder einmal ein glückliches Händchen bei der Auswahl des Ortes für unsere Jahreshauptversammlung. Der kleine Weinort Mehring unweit von Trier liegt romantisch an einer kleinen Moselschleife mit eindrucksvollen Weinbergen und ist darüber hinaus auch über die nahe gelegene Autobahn gut zu erreichen.

So fanden sich am Samstag, den 10. September, bei strahlendem Sonnenschein insgesamt 26 Renault 16 am Tagungsort, dem Hotel Moseltal, ein. Das familiär geführte Hotel liegt übrigens direkt an der Mosel, vom großen Tagungssaal blickt man auf die steilen Weinberge und die vorbeifahrenden Schiffe.

So sehr sich die Organisatoren auch über die rekordverdächtige Beteiligung freuten, bedeutete dies im Vorfeld eine beträchtliche Mehrarbeit. Viele hatten sich nämlich erst in letzter Minute (sprich: in letzter Woche) angemeldet, so dass Birgit und Holger bei der Zimmerbuchung für die Clubmitglieder ziemlich ins Schwitzen kamen: Das Moseltal ist im August und September aufgrund der zahlreichen Weinfeste ein beliebtes Touristenziel, dementsprechend war auch die Auslastung der Hotels und Pensionen. So mussten Birgit und Holger einige Clubmitglieder kurzfristig auf andere Pensionen verteilen. Daher von Holger nochmals die Bitte, dass Ihr Euch beim nächsten Treffen etwas früher anmeldet, so dass unser Organisationsteam mehr Zeit hat, genügend Zimmer zu buchen.

Aber es wurden ja noch genügend Zimmer gefunden, so dass niemand in seinem R16 übernachten musste.

Der Hotelparkplatz platzte schon am späten Vormittag aus allen Nähten, und es kamen immer noch Clubmitglieder an. Eine so große R16-Parade hatte man in Deutschland lange nicht mehr gesehen! Als i-Tüpfelchen konnte man noch Ralf Plumps Renault Avantime bewundern. Und das Wetter spielte auch noch mit. So konnten sich alle Clubmitglieder zunächst mit Käse, Wein und Brot stärken, bis dann zur Verteilung der Zimmer geschritten werden konnte.

Anschließend stand ein Ausflug in die Weinberge auf dem Programm. Herr Dixius vom Weingut Dixius-Bach bot eine Führung durch einen der steilsten Weinberge Mehrings an. Leider verschlechterte sich das Wetter am Nachmittag. Dunkle Wolken über den Weinbergen zeigten drohendes Unheil an. Dennoch nahmen die meisten an der Führung teil. Wir erklommen mit Herrn Dixius die steilen Schieferhänge nördlich von Mehring. Wie mühsam muss es wohl sein, auf diesen steilen und rutschigen Wegen mit einem halben Zentner Weintrauben im Rückenkorb zu gehen! Und durch die Weinparzellen führen überhaupt keine Wege. Maschinen können auf diesem Gelände nicht eingesetzt werden, erklärte uns Herr Dixius. Vielen wurde erst jetzt bewusst, welche Arbeit die Moselwinzer und ihre Erntehelfer hier verrichten.

Kurz bevor wir unser Ziel, einen kleinen Unterstand im Weinberg mit ein paar Tischen und Bänken, erreicht hatten, machte Petrus seine Drohung wahr und öffnete die Schleusen des Himmels über dem Moseltal. Eigentlich wollten wir in dieser schönen Weinbaugegend ja von innen nass werden…

Während einige in ein bereitgestelltes Taxi stiegen und den Weinberg in leidlich trockenem Zustand verließen, kletterten die Wetterunempfindlichen mit Herrn Dixius wieder zu Fuß herunter. Nur Holgers Hund hatte augenscheinlich großen Spaß, die nassen Wege zwischen den Beinen der Hobbybergsteiger hinunterzubrausen.

Am Hotel angekommen brauchten die meisten ein bisschen Zeit, den optischen Zustand bei ihrer Anreise wiederherzustellen. Das galt natürlich in verschärftem Maße für den Hund. Anschließend stand eine Weinprobe im Weingut Dixius-Bach auf dem Programm. Nach der fast zweistündigen Wanderung war man auch froh, bei einem guten Glas Wein zu sitzen. Und es gab reichlich guten Wein. Herr Dixius kredenzte einige seiner leckersten Tropfen, die auch regen Zuspruch fanden.

Am frühen Abend fanden wir uns wieder am Hotel ein. Die Jahreshauptversammlung konnte beginnen. Jens hatte zu allen Punkten eine Power-Point-Präsentation vorbereitet und einen Beamer aufgebaut, so dass alle Anwesenden im rappelvollen Versammlungssaal den Überblick behalten konnten. Nicht nur der Vorstand war über die Anzahl der versammelten Mitglieder hocherfreut. Es war wirklich schön, nach langer Zeit wieder so viele R16-Clubber auf einer JHV begrüßen zu können. Die Tagungspunkte wurden zügig abgearbeitet (siehe dazu das Protokoll von Holger Schmidt), während unsere Mitglieder bereits das Abendessen bestellen konnten. Nach der langen Zeit und der anstrengenden Wanderung hatten viele von uns mittlerweile großen Hunger. Das Abendessen war auch wirklich ausgezeichnet.

Nur die Tür zum Saal enervierte alle Beteiligten sehr. Jedes Mal, wenn jemand diese auf- und zumachte, quietschte sie aufdringlich laut. Und es kam alle paar Sekunden eine Bedienung in den Saal. Doch dann sorgte unser Beisitzer Ralf Plump mit einem Tropfen Öl für Ruhe und wurde somit zum gefeierten Mann des Abends. Schließlich wurde noch Klaus Pölzl als 100. Mitglied (wieder) im Club willkommen geheißen und gleich zum Beisitzer gewählt. Was sonst noch alles besprochen wurde, könnt Ihr dem Protokoll der JHV von Holger entnehmen.

So eine Sitzung kann ganz schön anstrengend sein, vor allem wenn man eine zweistündige Wanderung und eine große Weinprobe in den Knochen hat! Daher verschwanden die Ersten auch schon vor Mitternacht im Bett. Für andere wiederum wurde es noch ein sehr langer Abend bei Bier, Wein und R16-Geschichten.

Am nächsten Morgen traf man sich sehr zeitig zum gemeinsamen Frühstück, denn es stand noch einiges auf dem Programm: Nach dem Auschecken versammelten sich alle verbliebenen R16 (einige Mitglieder mussten leider am vorigen Abend bereits wieder abreisen) auf einer Wiese an der Mosel zum Gruppenfoto.

Anschließend ging‘s bei Nieselregen weiter nach Trier. Vorher jedoch hatten einige noch reichlich Moselwein vom Weingut Dixius-Bach abgeholt. In Trier parkten wir direkt gegenüber der Porta Nigra. Birgit und Holger hatten eine Stadtführung organisiert, die natürlich mit der berühmtesten Sehenswürdigkeit Triers begann. Die freundliche und kompetente Stadtführerin erklärte den erstaunten Clubmitgliedern, dass die Porta Nigra lange Zeit eine Kirche war! Dazu hatte man das größte römische Stadttor nördlich der Alpen mit einer Rampe versehen, die bis zur ersten Etage hinauf reichte. Ein kleiner Kirchturm und ein seitlich angebauter Altar komplettierten diesen fragwürdigen Umbau. Aber im Mittelalter hatte man mit Denkmalpflege noch nicht viel am Hut! Zum Glück wurden diese Umbauten nach der Säkularisation wieder rückgängig gemacht, trotzdem kann man noch heute einige Spuren, wie die ehemaligen Türen im ersten Stock und den angebauten Altar an der Ostseite, klar erkennen.

Weiter ging es zum Geburtshaus von Karl Marx ganz in der Nähe. In diesem kleinen Haus kam also der Mann zur Welt, der diese mit seinen Theorien so nachhaltig veränderte wie kaum jemand zuvor. Und die aktuelle Heuschrecken-Diskussion zeigt, dass der Kapitalismus von vielen mittlerweile wieder mit gemischten Gefühlen betrachtet wird…

Aber Politik stand beim Jahrestreffen des Club 16 glücklicherweise nicht auf der Tagesordnung. Vielmehr waren alle an der reichen Geschichte Triers interessiert. Durch die Fußgängerzone ging es am ehemaligen Judenviertel vorbei zum Hauptmarkt. Dieser imposante Platz mit der Kirche St. Gangolf, dem Frankenturm und der Steipe wurde im Zweiten Weltkrieg stark in Mitleidenschaft gezogen, die meisten mittelalterlichen Häuser konnten jedoch wiederaufgebaut werden.

Der Heilige Petrus ist übrigens der Schutzpatron der Stadt und des Domes. Auch mit uns meinte er es gut, denn das Wetter besserte sich pünktlich zum Beginn der Stadtführung!

Am Hauptmarkt versammelten wir uns erst mal am Brunnen, dann ging es weiter zur nach der Porta Nigra berühmtesten Sehenswürdigkeit Triers: Der Dom. Ähnlich wie der Aachener Dom besteht auch der Trierer Dom aus Gebäuden und Bauabschnitten aus verschiedensten Epochen: Antike Mauern und Fundamente, Romanik, Gotik und Renaissance bilden ein faszinierendes Gotteshaus, wo man die Jahrhunderte in jedem Mauerstein spüren kann.

Während die meisten zusammen mit der Stadtführerin einen Rundgang durch den Dom machten, bevorzugten es andere, sich auf eine Bank im Hauptschiff zu setzen und einfach nur die wunderschöne Stimmung zu genießen.

So langsam bekamen die ersten Hunger, zumal wir schon um sieben (oder noch früher) aufgestanden waren. Vor dem Essen sollten auf jeden Fall noch zwei Sehenswürdigkeiten besichtigt werden: Der antike römische Kaiserpalast und die Kurfürstliche Residenz.

Der Kaiserpalast stellt eines der größten römischen Bauten diesseits der Alpen dar und gilt als der größte noch erhaltene Einzelraum der Antike. Von der prachtvollen Ausstattung wie den Wandmalereien, den Goldmosaiken und der römischen Fußbodenheizung (!) ist heute leider nichts mehr erhalten. Am meisten zeigten sich die Clubmitglieder jedoch von den wahrhaft gigantischen Ausmaßen dieses Bauwerks beeindruckt: 67 m Länge, 27 m Breite und 30 m Höhe! Allein die Holzquadrate in der Decke messen drei mal drei Meter! Heute wird die Aula als evangelische Kirche genutzt.

Das barocke Kurfürstliche Palais bildete den Abschluss unserer Stadtführung. Wir schauten uns aber nicht mehr die Innenräume an, sondern bewunderten nur die Außenanlagen dieses Prachtbaus unmittelbar neben der Palastaula. Jens bedankte sich im Namen aller bei der Stadtführerin, und anschließend ging es forschen Schrittes zum Restaurant in der Nähe des Domes.

Die gemütliche Weinstube mit Selbstbedienung bot für jeden Geschmack etwas, leider fand sich für eine so große Gruppe kein einzelner Tisch, so dass sich unsere Clubmitglieder im ganzen Restaurant verteilten. Die ganz Wackeren saßen sogar draußen!

Nach dem leckeren Mittagessen bedankten wir uns bei unseren Organisatoren Birgit und Holger Schmidt für dieses denkwürdige Jahrestreffen und hoffen, dass wir im nächsten Jahr wieder so viele Clubmitglieder versammeln können!

Jürgen Elsner

Treffpunkt und auch Austragungsort der Jahreshauptversammlung war das Hotel Westfälischer Hof in Bad Berleburg. Dort fanden sich am 11. September mittags acht Renault 16 und ein Renault 6 mit ihren Besitzern ein. Einige Clubmitglieder mussten mit ihren „Erstfahrzeugen“ anreisen, da ihre R 16 leider defekt waren.

Die weiteste Anreise hatte unser neues Clubmitglied Markus Mosch aus der Schweiz hinter sich, dessen nahezu auf Concours-Status restaurierter 1970er R 16 vor allem bei denjenigen, die den Wagen im Elsass noch nicht bewundern konnten, viel Aufmerksamkeit erregte.

Aber auch unsere holländischen Clubmitglieder Wim Buer und Alfred van der Gaast waren wieder dabei. Nach der Vergabe der Zimmer ging es im Konvoi in Richtung Erndtebrück-Zinse, wo ein Besuch des Industriemuseums von Rudolf Bald auf dem Programm stand. Auf dem Weg dorthin sammelten wir noch unseren Präsidenten Jens Engelmann ein, der sich etwas verspätet hatte.

Rudolf Bald hat in seinem ganz in Eigenregie geführten kleinen Fahrzeugmuseum vor allem historische Motorräder der Marke BMW und einige kostbare Vorkriegsfahrzeuge sowie vier Wehrmacht-PKWs und -Motorräder ausgestellt, die er zum großen Teil selbst restauriert hatte, und die sich alle in einem fahrbereiten Zustand befinden. Während des Besuchs stieß dann auch Familie Staack aus Erftstadt zu uns. Michael Staack hatte zudem auch Holgers R 16 mitgebracht, was diesen mit sichtbarer Freude erfüllte.

Nach der Besichtigung ging es weiter zur Kräuterey Lützel in Hilchenbach-Lützel, wo uns Inhaberin Gabriele Lauber nach Reichung einer kleinen Brotzeit einen interessanten Einblick in ihren riesigen Bestand an selbst gezüchteten Küchen- und Zierkräutern gewährte. Nachdem sich die Clubmitglieder mit einigen Kräutern eingedeckt hatten, ging es wieder zurück zum Hotel. Dort stand am späten Nachmittag unsere Jahreshauptversammlung auf dem Programm. Holger zeigte uns noch einen Film über das Elsaß-Treffen sowie einen Filmbeitrag aus der Kabel-1-Sendung „Abenteuer Auto“, der den Renault 16 zum Thema hatte, mit Holgers Urtyp und Gerd Piepers TX als „Hauptdarsteller“.

Nachdem sämtliche Tagungspunkte abgearbeitet waren, versammelten sich unsere Clubmitglieder im Hotelrestaurant zum Abendessen. Anschließend konnte man den Abend an der Hotelbar ausklingen lassen.

Am nächsten Morgen ging es nach dem Frühstück um 10.00 Uhr zum nahegelegenen Schloss Berleburg, dem Stammsitz derer zu Sayn-Wittgenstein. Das Schloss befindet sich auch heute noch in Privatbesitz. Als besonderes Highlight durften wir unsere Renault auf dem Schlossplatz parken, wo kurze Zeit später ein Freiluft-Konzert stattfand. Die versammelten R 16 stießen bei den Konzertbesuchern trotz des formidabel aufspielenden Orchesters auf reges Interesse! Nach der Führung durch die imposanten Räume des Schlosses bildete ein gemeinsamer Spaziergang durch den schönen Schlosspark den Schlusspunkt unseres diesjährigen Clubtreffens.

Wir bedanken uns nochmals bei den Organisatoren Birgit und Holger Schmidt, die sich wieder viel Mühe gemacht und viel Zeit genommen haben, um das diesjährige Treffen für alle zu einem schönen und interessanten Ereignis werden zu lassen!

Hier nun Fotos in loser Folge:

…einchecken auf Schloss Junkerhees

… auch im Motorraum – alles sehr gepflegt

im Oldtimermuseum

Die gemeinsamen Ausfahrten sind ein wichtiger Bestandteil der Clubtreffen.

Das zweite “Frühstück” im Schloßpark war eine gute Idee von Uwe.

… auch Luca hat königlich geschlafen

Vielen Dank noch einmal an die Organisatoren Birgit und Holger Schmidt aus Siegen …